De obicei, ultima trecere este intre orele E mult spus "ultima trecere", pentru ca daca este trafic, bacul circula si in timpul noptii. Depinde de norocul pe care il ai. Spre exemplu, eu sunt din Craiova si am trecut de doua ori intre orele Si anul asta voi trece tot pe acolo catre Grecia - Psakoudia pe 10 iulie noaptea si mi-am programat plecarea din Craiova pe la Nu vreau sa ma repet.
Dar erau o sumedenie de Tir-uri si de masini mici. Iti poti imagina ca de la 3 AM si pana la 6 AM s-au strans o tona de masini, pe langa aia pe care ii gasisem deja acolo. Eu nu te contrazic, dar crede-ma ca nu doresc sa repet experienta.
Se mai intampla. Ne auzim dupa 21 iulie sau daca exista internet acolo unde merg, poate mai repede. Sper sa nu am ghinionul tau. Dar mai am o intrebare: in ce zi a saptamanii s-a intamplat sa stai atat la bac? Si noi vrem sa mai trecem o data in septembrie si se pare ca n-au fost ascultate rugaciunile mele cu privire la finalizarea podului la Calafat si totodata falimentul firmei ce asigura trecerea la Bechet unde treci Dunarea inconjurat de tiruri cu animale, vaci , porci etc in conditii jalnice si fara niciun program si mai platesti si o caruta de bani!
Cristina, si mie imi pare rau ca podul nu e gata. Il urmaresc din 2 in 2 saptamani, cand merg la socri si la fetita la tara. Dar, din experienta, va pot spune ca drumul dus pana la Nei Pori Neoi Poroi , acum 3 ani a durat aproximativ 12 ore si am trecut cu GPS-ul prin centrul Sofiei, iar la intoarcere am luat-o pe centura de nord a Sofiei si am urmat drumul spre Montana - Vidin - Calafat. In acest caz am scutit o ora de mers, desi drumul te duce pe munte pe la cota , nu mai stiu exact era un lac de acumulare pe drumul asta.
In schimb, nu erau radare intre Kulata si Sofia am intalnit nu mai putin de 6 radare pe timpul zilei, asa ca i-am cam dat in gura saracutei masini.
Nu am recomandat drumul asta lui Felvy, deoarece este mai putin cunoscut si mai putin circulat de romani. Aceeeasi debandada este si la vama din Vidin-Calafat. Din pacate, noi avem nevoie de animale pentru consumul nostru, iar ele trebuie transportate cumva.
Nu uita ca grecii sunt mari consumatori de porc. Si noi am intalnit de doua ori camioane cu porci la bac, si amandoua aveau numere de Grecia,dar nu am asteptat dupa ele pentru ca mergeau prea incet. Revin cu ideea de a traversa Bulgaria pe timpul noptii, deoarece drumul este mai liber si mai lipsit de radare asta la dus, pentru ca la intors, vrei-nu vrei trebuie sa pleci in timpul zilei din Grecia, iar politistii bulgari te asteapta cu gura cascata. Ca o recomandare generala: daca prindeti un tir in drumul vostru care merge cu viteza, stati in spatele lui cu aceeasi viteza, pentru ca ei au statii si comunica cu altii.
In concluzie, nu va fie teama de radare, mai ales ca nu va prind dupa tir. Anul acesta o sa facem asa cum am spus mai sus: o sa plecam pe la Bechet cu plecare din Craiova pe la La intoarcere o sa iesim pe centura de nord a Sofiei, iar apoi pe drumul catre Montana - Vidin - Calafat, unde o sa trecem, din pacate, din nou cu bacul. Sper ca de la anul sa trecem pe pod. Dar, asa cum am spus mai sus, o sa revin cu informatii referitoare la drum dupa concediu.
Aaaa, si sa nu uit: la Sandanski - ultimul oras mare din Bulgaria, inainte de Kulata este un OMV unde o sa alimentez cu cardul. Nu uitati ca in aceste vremuri in Grecia benzina este mai scumpa decat in Bulgaria, iar in Bulgaria este mai ieftina decat in Romania - asta e un lucru de luat in calcul pentru toata lumea. Lary, eu nu am nimic cu animalele, e in regula sa fie transportate cu bacul, dar mi s-ar parea firesc ca oamenii sa aiba o platforma unde sa stea nu acolo printre tiruri cu copii mici care alearga de colo-colo.
Eu am comparat acest bac cu cel de la Canakale din Turcia deoarece am trecut in aceeasi zi cu amandoua : La Cannakale un fel de ferryboat cu punte pentru calatori, acoperita, cu bar, TV, etc, traverseaza Stramtoarea Dardanele care e mult mai mare decat Dunarea, are orar fix afisat si platesti 12 euro de masina fara taxa de port sau de persoana cum e in Bechet-Oreahovo , pe cand la Bechet conditiile sunt jalnice si platesti 29 de euro. Am mai mers anul trecut cu ferryboatul din Suedia in Danemarca de mai multe ori dar nu cred ca are rost sa incerc sa fac vreo comparatie Am comparat cu turcii care mi s-au parut mai aproape de noi ca civilizatie si nivel de dezvoltare.
Raspuns stupefiant!!! Dar mai sigur este, sa ajungeti pana in ora 10 PM ora Am fost anul trecut pe la Zlatograd. Nu ma asteptam, dar drumul este foarte bun.
Ceva mai aglomerat pe la Stara Zagora, dar in rest este foarte liber si nu am vazut decat un echipaj de politie. Peisajele sunt foarte frumoase, mai ales in zona Zlatograd si drumul de coborare pana la Xanthi.
Extrem de ingust, dar o placere pentru orice sofer. Pot sa va dau traseul nu va speriati de link, dar nu am ce sa ii fac. In primul rand nu stiu ce tot ii dau unii cu politia bulgara. Va spun atat, am tranzitat Bulgaria de cateva ori si niciodata, absolut niciodata nu ne-am simtit urmariti.
Singura conditie pe care trebuie sa o respectati este legea in sine. Legea circulatie, aceeasi in linii mari peste tot in Europa. Acum sa revenim la subiect. Giurgiu sau Bechet, aceeasi trista poveste. Costuri suplimentare mari, conditii improprii, vamesi distanti ma refer la cei romani , timpi morti, uneori cam mari Prin Serbia aceeasi poveste, drumuri ok, echipaje putine de politie care nu te vor opri inutil si daca se va intampla, daca esti in regula; revizie tehnica la zi, asigurari masina si conduita civilizata nu iti vor cauta nod in papura.
O solutie ar fi trecerea din Serbia, imediat undeva pe langa Negotin, si spre Bregovo la Bulgari si mai apoi directia Montana. Montana este statiune de munte, aer curat si dupa o pauza scurta, directia Sofia. Noi oricum vroiam sa venim pe Transalpina si era cel mai scurt drum din Grecia spre Tg.
Pe data de 06,09, pornesc in Athena, cu un microbus de 9 persoane, si ma intorc din Athena Pornesc, din cluj. Am citit aici ca pe bac trebuie sa astept cam 2 ore, ieu vreau sa pornesc pe la 8, fiindca trebuie sa ajung in port in Athene pe la 10 dimineata. Se lucreaza 24h noi si 24 bulgari, tura se schimba la 12 pm, bulgari au un singur echipaj care lucreaza 24 de ore, noi avem 2 echipaje care se schimba la 12 h. Ziua cu cele mai rare curse este LUNI pentru ca nu sunt multe camioane.
La bulg. Cand sunati sa cereti detalii mai bine intrebati cand laucreaza bacul romanesc. Nu fac reclama pentru ca nu avem nici un avantaj pentru ca indiferent ce vapor lucreaza noi incasam ce ieste de noi si de la bulgari ei. Asa ca repet daca treceti pe la Bechet mai bine treceti cu bacul nostru chiar daca ne dati mai mult de munca, dar astfel nu mai aveti obiectii. Bulgari prelungesc cursele de noapte si pana la 3h pentru ca mai dorm in intervalul asta.
Cursa de dimineata adica ora 6 se poate face cu 30 min inainte sau mai tarziu, se asteapta sa se umple bacul dar niciodata mai mult de 2h, regula sefilor. Traficul cel mai intens vinerea si sambata, dar de obicei toata saptamana este aglomerat inafara de luni, media de curse in 24 de ore este 18 curse. Bulgari nu reusesc sa faca mai mult de 14 curse pe zi noi avem maxin Asta si din coditii tehnice constructie nave, capitan, echipaj, etc.
Unul dintre vapoarele de la Calafat este tot al firmei noastre, adica cele mari max 20 tiruri, dar acolo traficul este mai mic si cursele se fac mai rar, din cauza ca traseul spre sofi este mai lung cu km pe la Calafat, si drumul prost prin Montana, gropi, serpentine, si drum ingust. Nici craiova bechet nu este stralucit dar totusi mai bun. O rugaminte - ne poti indica orarul bacului romanesc la Bechet sau un nr. In mi-am petrecut CO cu familia in insula Thassos si normal, m-am interesat care ar fi traseul optim care sa-mi asigure o deplasare placuta, sigura dar si rapida.
Ce probleme am intampinat: -trecerea cu bacul la Bechet este cea mai mare. La prima plecare in am cautat pe internet informatii despre orarul si tarifele respectivului bac. Am gasit un numar de Bucuresti, acolo este sediul societatii probabil, si mi s-a spus ora 6,00 AM. Am ajuns la ora 5,30 la vama, 5 minute formalitatile cu tot cu taxe de igienizare nu va recomand sa mergeti la toaleta.
Anul urmator, , ca sa nu mai patesc ca anul trecut m-am deplasat personal la Bechet si am discutat cu persoana de pe malul RO care era responsabil cu ordinea de urcare pe bac. Ora de plecare pentru a doua zi: 6,00 AM. La 5,30 am fost in vama Daca observati nici angajatul bacului gabibos86 nu poate sa ne spuna o ora exacta.
Nu este atat de rau ca astepti doua ore ca sa treci, cel mai rau este sa vezi bacul plecand de sub nasul tau Anul acesta la fel voi proceda Parerea mea este sa nu te mai obosesti sa obtii vreun orar de trecere a bacului.
Oricum, nimeni nu poate sa-ti spuna clar un program de functionare pt. Acum vreo ani, la jumatatea lui iulie, venind din Evia, dupa ce am tras tare km, am ajuns la Oriahovo pe la ora Bucurosi ca vom trece repede cu bacul, ne si vedeam acasa in jur de ora Eroare, la ora 21 de abia ne-am imbarcat.
Am stat 3 ore, in plin sezon, ca sa trec Dunarea timp in care sotul meu a scos undita si si-a facut de lucru. Dar sigur o sa primim ceva informatii dupa 9 mai. E un mic ocol de cca 70 km, dar nu stai la bac. Am pus link catre un traseu pe Vidin,care cred ca mai poate fi optimizat functie de alte informatii: traseu. Puteti trece pe pod la Calafat dar ocoliti cam km prin Bulgaria prin Montana un drum foarte prost incercati daca nu ma credeti , Bechet - Sofia sunt cam km.
Pe ruta Calafat , cautati hartile sunt in jur de km. Deci va spun are rost bacul si cand se da drumu la pod. Eu doi ani la rand am patit la fel si ca Toma necredinciosul anul asta chiar daca imi spune cineva ca trece bacul la ora 6,00 am sa ma duc la 6, Traseul pecare voi merge anul acesta este cel care il stiu cel mai bine si care mi se pare cel mai sigur la o adica nu-ti trebuie nici gps si anume:.
Pe acest traseu am fost de doua ori si nu am avut nici-un fel de probleme. Au fost radare la iesirea din tuneluriunde era limita de viteza dar cred parereamea ca in comparatie cu militienii nostrii si radarele noastre ei mai au de invatat. Bulgarii care merg pe la noi prin tara cand sunt prinsi de radar sau verificati sunt taxati urat de tot. Am oprit pe drum la un Mc Donalds si nu au vrut si nici ei euro ne era o foame de lup Prin vama Kulata am trecut cred ca in minute la dus Ca kilometrii sunt cca Pentru mine care am o masina de abia reusesc sa fac km cu un plin 90litri Si daca gresesc, va rog sa ma corectati dar cred ca la dus se coboara mai mult decat se urca.
De la Sofia pana la Botevgrad pe autostrada se urca la greu. La 6 noi schimbam tura deci daca ne apucam cu 15 min mai tarziu de 6 de imbarcat, tot mai dureaza 15min imbarcarea, asta in cazul in care nu sunt probleme ramane un tir fara motorina, se strica un tir, samd. Pentru 4 ore de mers prin Bulgaria mai bine alimentati in tara in Craiova sau Bechet sunt cam km din bechet pana la kulata deci ajung cativa litri de motorina.
Pentru mine care sunt intr-o zona de mijloc: de Giurgiu si tot atat de Vidin, numai daca plec in Turcia sau pe litoralul bulgaresc imi convine prin Giurgiu altfel Bechet este cel mai scurt traseu. Cine nu vrea sa ajunga intr-o zi la destinatie si sa prinda si ore de plaja asa ca varianta cu venitul dupa ora 8. Ajungem la concluzia dezamagitoare, ca mai bine stai 2 ore si astepti, dimineata, pentru bacul de 7.
Si-n cand am fost in Thassos si in in Kalithea am plecat la 8. Pe traseul Oreahovo-Vratsa-Botevgrad masinile sunt rare si cu putin noroc poti sa mergi cu viteza mai mare, dupa care intri pe autostrada si nu mai ai probleme. La intrarea in Sofia tastati destinatia din timp si lasati-va condusi de GPS, nu va luati dupa indicatoare.
Eu anul trecut am facut greseala ca in centrul Sofiei sa nu maiurmez indicatiile gps si indicatoarele m-au scos pe centura de nord. Multumesc de raspuns. Ma gandeam la varianta Bechet din cate am citit pe forum.
Eventual daca este cineva care a mers recent pe la Bechet si imi poate spune cum e cu bacul. Eu am mers prin Bulgaria de trei ori ziua si odata noaptea. Dupa mersul de noapte abia dupa trei nopti de somn mi-am revenit.
Personal, consider ca mersul cu masina noaptea este mult mai dificil si obositor, decat ziua plus ca pe unde treci nu poti sa vezi nimic. Iti recomand sa pleci seara din CLuj sa ajungi dimineata pe la ora 5,00 la bac Bechet, odihna in masina pana la trecerea cu bacul si de la Din Oryahovo pana in Botevgrad drumul este bunicel si mai mult liber, de doua ori am circulat pe el si am scos timpi buni si la dus si la intors, ca reper pot sa-ti spun ca am plecat din Kalithea dimineata la ora 8.
Din Thassos am plecat cu fery la Tinand cont ca ziua este mai lunga cred ca ai avea posibilitatea sa ajungi la fery in jur de ora Asta inseamna sa conduci foarte mult si sa ai o rezistenta mare la oboseala si tocmai din aceasta cauza iti recomand cel mai scurt traseu cu circulatie noaptea in RO.
Multumesc mult pentru raspuns. Asa ma gandeam si eu sa plec din Cluj ca sa ajung dimineata la bac In grecia nu e o problema Acest lucru imi da mari batai de cap si astept de la voi informatii, lamuriri, sfaturi la urmatoarele intrebari:. Am prins o duminica in Kalithea si am facut o excursie in Salonic. Am crezut ca este un oras pustiu.
Imi este teama ca si in vami sa nu fie asa. Mai am si eu o intrebare. Stie cineva cat este pretul la motorina in Grecia? Ca am inteles ca nu e recomandat sa alimentezi in Bulgaria. Motorina foarte buna OMV , poti plai cu cardul au asa fac intotdeauna , pret mai mic decat in Grecia. O motorina excelenta gasesti si la Shell mai buna chiar decat la OMV, dar, daca nu ma insel, ultimul Shell este la de km de iesirea din Sofia acolo oprim de regula pt.
Multumesc de raspuns Am de facut peste km dus si tot atatia intors prin grecia Si mi-ar fi de mare ajutor sa stiu pretul din grecia. Dar plata cu cardul in bulgaria din cate stiu eu Va trebui sa-mi fac bine calculele pentru ca pana acum ies undeva la euro dus-intors bacuri, autostrazi, motorina. In GR indiferent ce ai face, motorina este mult mai scumpa, mai ales in insule, nu poti sa pierzi timp sa cauti motorina mai ieftina.
Eu personal m-am consolat pentru ca am o masina care toaca cam 80 litri la km. Sper sa ma incadrez in suma asta. Oricum dupa ce ma intorc din excursie am sa vin cu date complete. Am un prieten care are un smart Consuma 3. Scuze de offtopic. Oricum daca stie cineva cat e pretul la motorina in Grecia cat se poate de recent Foarte ok pretul la motorina.
Banuiesc ca nici pe autostrada nu depaseste 1. Pe 15 iunie vom pleca si noi din Cluj catre Thassos si sincer habar n-am pe unde sa-mi fac traseul.
Din pacate n-am mai citit ultimele recomandari, insa, ca unul care merge in Grecia de cativa ani in fiecare vara cu masina, iti recomand sa mergi prin Bulgaria. Eu iti spun programul meu, iar tu decizi ce ar trebui sa faci. Din experienta mea de drumuri Craiova-Cluj, prin Alba-Sibiu- valea Oltului - Dragasani-Craiova cu respectarea limitelor de viteza faceam cam 5 ore, 5 ore jumatate. Distanta Craiova-Bechet 80km o poti parcurge in 45 minute sau o ora tinand cont de comune si de traficul din ele.
In fiecare an plecam cam pe la Nu poti fi niciodata sigur pe programul bac-ului daca nu are masini - nu pleaca Pe la ora 6 dimineata ajung in vama la Kulata; dupa ce ai trecut in Grecia drumul e bun si de viteza cu unele exceptii, dar fara mare deranj.
Pe de alta parte, podul de la Calafat-Vidin se va inaugura pe 15 iunie, deci mai avem o alternativa de trecere a Dunarii in momentul in care voi afla care va fi taxa de pot voi anunta; asta daca nu o va face altul inaintea mea.
De la Craiova la Calafat ai 90 km insa din Vidin ai doua optiuni ca si traseu catre Sofia: varianta scurta - cu trecere prin Montana si apoi traversare peste munti cu multe serpentine si drumul cam stricat anul trecut fata de acum 2 ani, dar scuteam cu o ora pentru ca pe aici nu sunt radare deloc; cu trecere prin Berkovitsa, Kostinbrod iesire direct pe centura de nord a Sofiei si de pe centura direct pe autostrada noua catre Kulata Daca te uiti pe harta ar insemna sa mergi de la Craiova la Calafat ca sa treci podul dar sa te intorci cam aceeasi distanta ca sa urmezi un drum mai bun dar care are si radare bulgaresti pe el chiar daca mergi noaptea.
In afara de OMV-urile din Sandanski care e destul de aproape de Grecia mai exista un altul la iesire din Sofia pe traseul clasic altele nu le-am bagat in seama pentru ca asta era distanta la care am considerat ca ar trebui sa completez reservorul dar treci pe langa el cu linie continua. Despre cazare in Bulgaria nu pot sa-ti spun nimic, insa odata ajuns in Grecia, da-i cu apa rece si da-i talpa pana la Seres, macar, pentru ca e pacat sa te cazezi pana acolo.
Noi plecam pe 24 august noaptea tot in Thassos 4 masini si daca nu refuza ceilalti eu as trece tot pe la Bechet si m-as intoarce pe la Calafat. Acum ramane ca tu sa iei hotararea si sa-ti optimizezi drumul noi avem un prieten care vine de la Mures si vine cu o seara inainte in Craiova. Poti sa-mi dai mai multe amanunte despre drum: starea asfaltului, cat este de virajat etc. Se merita un astfel de traseu? Dar despre Vidin-Montana-Vratsa sti ceva?
Cum se prezinta acesta portiune de drum, ca de la Vratsa incolo am fost, venind de la Oriahovo. Poti sa-mi raspunzi si pe privat daca tu consideri ca nu ne incadram in "tema " intrebarii initiale, dar cred ca sunt si altii pe care i-ar interesa aceste informatii.
Multumesc anticipat! Ca timp, e la fel. Nu mai vorbesc de bani. In schimb celalalt, pe ruta: Sofia - Voluyak - Kostinbrod - Buchin Prohod - Berkovitsa - Montana - Slavotin - Topolovets - Dobri Dol - Vidin, asa cum spuneam, traverseaza muntii si ajungi in aceeasi zi de la mare la cota sau , nu imi mai aduc aminte exact la cota respectiva e un lac de acumulare si un loc de pauza excelent.
Daca te uiti pe google map o sa observi intre Buchin Prohod si Berkovitsa cum serpuieste drumul prin munti - in concluzie sunt destul de multe serpentine. Cum spuneam in descrierea trecuta, drumul a fost mai prost anul trecut decat acum 2 ani. Se pare ca nici bulgarii nu-si dau prea mult interesul pentru drumurile prin munti si nu foarte circulate. Dar, paradoxal, anul trecut am vazut destul de multe masini cu numar de Romania ducandu-se catre Sofia, pe cand acum 2 ani niciuna.
Drumul asta scuteste durata traseului cam cu o ora, dar daca faci drumul dus catre Sofia s-ar putea sa ai un consum ceva mai mare de combustibil pentru ca serpentinele sunt pe partea care coboara spre Montana.
In principiu, e destul de obositor daca faci drumul noaptea. Mai mult decat atat, cand vii dinspre Kulata, vii pe A3 iar aceasta te scoate direct pe centura de nord a Sofiei si apoi iesi usor catre Montana. Automat se scurteaza distanta parcursa, fata de iesirea de est din Sofia - A2 - Vratsa si apoi sa te intorci catre Montana doar ca sa treci podul de la Calafat.
Daca pretul pe care l-ai auzit tu va fi corect, atunci se merita sa faci si drumul asta prin Vratsa, altfel nu, din punctul meu de vedere. Asta depinde si de disponibilitatea de a calatori pe care o ai dupa ce ti s-a terminat concediul si de varsta copiilor pe care ii ai cu tine. Nici pe zona asta nu cred ca au prea multe radare, pentru ca traseele romanilor catre Grecia sunt cele consacrate pe la Bechet si Ruse.
De-aici isi scot spaga. Revin cu o precizare, mai degraba un articol gasit de compatriotii nostri stabiliti in Grecia. Eu zic ca se integreaza in tema discutata si as ruga pe cei care au facut de curand drumul pana la greci sa confirme sau sa infirme cele scrise in articol. Pentru edificare propun sa se ia o rigla si sa se puna pe harta de la plecare la sosire.
In functie de linia trasata se vor observa doua sau trei variante de traseu pentru deplasare. Trebuie tinut cont ca un traseu la ducere nu mai este acceptabil pentru intoarcere si trebuie cautat altul favorabil. Bacul trece din RO spre BG in jurul orei 7. Pana la aceasta ora odihna in masina. In jurul orei 8. Alte trasee posibile:. Concediul placut cu soare la maxim si cand te intorci sa ne comunici traseul la dus si la intors.
Va multumesc mult pentru informatii, am sa postez varianta aleasa, cand m-am decis. Asa cum am promis revin cu un raspuns. Azi m-am intors din grecia. De plecat am plecat pe varianta cluj-alba-sibiu-valcea-dragasani-craiova-bechet-sofia-kulata-thessaloniki-ioannina-patra-killini-zakinthos, in total km pe care i-am facut in aproximativ ore.
De intors m-am intors pe zakinthos-killini-patra-ioannina-thessaloniki-kulata-sofia-ruse-giurgiu Motorina in grecia este 1. Ce nu am gasit nicaieri si am ramas surprins e ca se platesc 2 taxe portuare. In rest pot spune ca am iesit bine Eu am mers cu vouchere cumparate de pe un site In rest cazarea este de la 20 de euro pe noapte pe insula dar totul este negociabil si depinde de cate nopti vrei sa stai.
Sunt multi romani care lucreaza acolo sau au afaceri acolo baruri, restaurante, hoteluri , dar cel mai bine ne-am simtit la restaurantul La Caretta unde sotia patronului Mihaela este romanca si ne-a facut sa ne simtim bineveniti. Am sa postez si in rubrica indicata dar azi nu mai sunt in stare dupa atatea ore de condus.
Atata ca iti dau un curs putin mai slab decat cursul oficial Si da Dar in general daca nu vrei neaparat hotel Cand m-am intors am venit dintr-o bucata. Sper sa fie clar de data asta. Nu stiu la ce noutati te referi Pentru traseul pe langa Sofia Sunt multi kilometri Ca idee Acum doi ani dupa ce am trecut de Vratsa spre Bechet am vrut sa alimentez la un peco dintr-un orasel si nu au vrut plata cu euro.
Noroc ca am avut motorina pana la Bechet unde am alimentat. Anul urmator am vrut sa alimentez la iesire din Sofia spre Botevgrad si le-am luat la rand pana am gasit una care a acceptat euro. Chiar nu am avut nici o problema cu plata in euro la benzinariile din bulgaria In primul an am astepta doua ore ca sa trec si anul urmator o ora jumatate plus trecerea efectiva in conditiile in care am 40 km pana la Bechet. Cu o seara inainte am fost la Bechet si m-am interesat si mi-au spus ca la ora 6.
Pe maine daca vrei ma uit pe bilete Si nu am de ce sa ma supar. Nu inteleg de ce va cramponati sa platiti in Bulgaria cu euro sau sa va complicati cumparand leva. Este mult mai simplu, economic si elegant sa platiti cu cardul. Card in lei, nu trebuie sa fie in valuta. Eu merg de ani in si prin Bulgaria si, cu mici exceptii, de fiecare data atat la benzinarii cat si la restaurante am platit doar cu cardul. Acum, face fiecare cum crede, dar eu zic ca este pacat sa te stresezi degeaba.
Un card are fiecare dintre noi Aaaa - legat de costurile la trecerea cu bacul la Bechet erau sunt informatii la inceputul topicului postul 3 sau 4.
Plecarea: sambata dimineata. Alimentez la Severin Important este sa pot plati cu cardul la benzinarie si probabil ca la autostrazi se plateste cu numerar in EUR, nu? Si ca sa pleci la 4.
Poate nu stii cum arata vama de la Bechet si sa stai ore acolo iti dispare tot entuziasmul concediului. Daca vrei neaparat sa treci pela bechet Aici este un site pe care apare un tarif al bac-ului si un nr de telefon de contact Oftica mare este ca am 45 de km si nu reusesc sa aflu ora de plecare din RO spre BG. Cand vii de la km si astepti 2 ore la bac parca nu este dracul chiar atat de negru dar in situatia mea este incredibil.
Ma repet cu situatia de anul trecut cand seara am fost la bac sa ma interesez cand pleaca dimineata si mi s-a spus ca la ora 6. Am ajuns la 5. Motivul: bac-ul era bulgaresc si astia trec cand vor ei Concluzia: rabda si taci Asa cum am spus eu am venit pe la Ruse Incearca aici.
Poate ma lamaureti tu de ce ai crezut necesar sa faci remarca cu portbagajul!!! Oricum, iti garantez ca masina mea nu incape in portbagajul masini tale. Nu mai gasesc bonurile de motorina din bulgaria, oricum am alimentat relativ aproape de granita.
Undeva la max de km de granita cu romania si tot cam asa si de granita cu grecia. Oricum accepta carduri colegii cu care am fost au platit cu cardul de lei. Noi venim de la Targu Mures si vrem sa mergem spre Ketamoti pe varianta Vidin. Am vazut in comentariii varianta Vidin - Montana - Botevgrad.
Cand vi de la Botevgrad e mai bine sa ocolesti Sofia prin Nord sau prin Est? Am observat ca din Montana e un traseu mai scurt pe drumul 81 prin Blogovo - Barovski, Kostinbrod, Voluyak care ajunge aproape de urcarea pe A6. Ce ne poti spune despre varinata asta? Asa cum spuneam in comentariul la care te referi, si cu noi va merge o prietena tot din Mures dar care va veni in Craiova cu o zi inainte de plecarea spre Grecia pentru ca distanta pana la destinatie e destul de mare si greu de facut dintr-o bucata.
Asa cum probabil a-ti vazut deja s-a deschis podul de la Calafat-Vidin cu taxa de 6 euro pe autoturism. E ok ca si timp petrecut in vama sau la trecerea cu bacul fata de Bechet dar daca mergeti pe varianta din prima Vidin-Montana-Vratsa-Botevgrad-Sofia veti avea de parcurs in plus cam de km care, cei drept, se pot acoperi din costul trecerii cu bacul si ca timp din perioada de asteptare - nu poti fi niciodata sigur de ora de plecare a bacului.
Varianta drumului prin Vratsa-Botevgrad este data de toate calculatoarele de ruta si datorita faptului ca acesta este traseul E79 si nu urca muntele. Referitor la traversarea Sofiei, eu zic ca varianta optima pe timpul zilei este sa urmezi centura de nord astfel incat la un moment dat sa intri direct pe autostrada noua catre Kulata. La fel se va intampla si la intoarcere din Grecia cand venind cu drag si spor si viteza de aviator pe autostrada, vei rata din neatentie intrarea in Sofia pe traseul vechi urmat de mai toti romanii pana acum.
Etudes Synthetiques de Geologie Experimentale, Volume Foufours a peur du noir PDF Online. Fragments historiques, et PDF Download. Free George Wells. Free Il Cerano. Protagonista del Seicento lombardo Free Negima! Free Vive la malbouffe! Guy Weitz: Organ Symphony No. Tome 1 PDF Download. La fantaisie des croquembouches PDF Online. Le Porte-Feuille Du R. PDF Online.
Les coulisses du bonheur PDF Kindle. Les desserts du terroi PDF Kindle. Livre de lettres PDF Download. Manuel d'utilisation des affirmations positives: Ce qu'il faut savoir pour une belle vie! Mittelpunkt neu C1. Mozart, PDF Download. Paris bienfaisant PDF Download. PDF Bordeaux. PDF Concepting hoe productmerken succesvolle conceptmerken kunnen worden ePub. PDF Dobra nowina o dialogu ePub. PDF Dors bien, petit loup www. PDF Gangsta Vol. PDF Jean Rilliet. Calvin : Download.
PDF La maison profonde ePub. PDF La strategie des affaires ePub. PDF Mignon. PDF Pelerins a lourdes Download. PDF Rangement detox Download. PDF rencontre , seduire ou les secrets de la seduction sur internet ePub. PDF Ricavi, plusvalenze e sopravvenienze Download. PDF Sextra Qu? PDF Sexualhormone. Sonderdruck aus Endokrinologie II Download. PDF Statistique et revolution en russie ePub. PDF Un message du destin Download.
Petit farceur PDF Kindle. Skogan PDF Online. Provence toujours PDF Online. Quai des grumes PDF Kindle. Sethi [published: July, ] PDF. Read A quelques pas de l'usine PDF. User's Manual PDF. Read Dent c'est la vie PDF. Read Dr. Martin Luther und seine Zeitgenossen. Pace PDF. Depuis L'Etablissement Du Christianisme Suivi Des Pieces Justificatives, Volume Thaw PDF.
Dessins par feu M. Rostan PDF. Read Les aventures des petits Perreault: Mangez, c'est super! Read Passeport PDF.
0コメント